轮轨材料相关论文
等离子体淬火技术作为一种重要的表面强化技术,在提升轮轨材料耐磨性和抗疲劳性等方面具有巨大潜力,然而在等离子体淬火轮轨材料损......
随着当今社会科学技术的发展,铁路运输行业也在人们日渐增长的各种需求下朝着高速化与重载化方向发展。而高速动车组轮轨运行工况......
选用钴基合金粉末和铁基合金粉末,利用CO2多模激光器对轮轨材料进行激光熔覆处理.分析了钴基合金涂层和铁基合金涂层的微观组织、......
高速铁路与重载铁路是中国铁路两大发展趋势，即客运朝着高速铁路方向发展，货运朝着重载铁路方向发展，并逐步实现客货分运，以便更加合理......
随着我国客货共线铁路的快速发展,轮轨磨损疲劳损伤问题越发严重,因此加强对轮轨疲劳和磨损机理的形成、影响因素和预防轮轨损伤的......
由于高速铁路轮轨磨耗相对较小,轮轨表面滚动接触疲劳成为其主要损伤形式,对其的研究已成为轮轨关系中一个至关重要的课题。因此,......
高速化是我国铁路未来发展的一个重要方向，高速容易导致轮轨的加剧磨损，影响铁路的快速发展。激光熔覆作为先进表面处理技术的一种，通......
轮轨系统是铁路运输工具的关键组成部分之一,列车牵引、运行和制动必须通过轮轨之间的滚动摩擦接触来实现,摩擦系数是轮轨滚动接触......
在自行研制的小型轮轨滚动磨损实验机上,以CL60车轮钢和U71Mn钢轨钢配副为研究对象,通过控制轮轨的转速,研究滑差对重载列车轮轨黏......
利用WR-1轮轨滚动磨损实验机研究不同轴重下轮轨材料滚动磨损与损伤性能。结果表明：轮轨试样磨损率均随轴重增加呈现线性增加趋势,......
基于MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机的双轮对滚实验，从时域和频域的角度分析摩擦磨损过程中轮轨噪声与轮轨状态（材料硬度、摩擦系数......
运行中的高速列车,轮轨间横向与径向相对摩擦运动会对轮轨产生不可忽视的破坏作用。本文以车轮钢 CL60和钢轨钢 U71Mn 的单一金相......
合理的轮轨材料硬度匹配能够显著提高列车的运行安全,为探究不同轮轨材料的硬度匹配行为及机制,利用MMS-2A摩擦磨损试验机对不同轮......
采用双轮对滚方式，利用MJP-30A试验机开展了ER8，ER8C2种高速车轮材料与U71MnG钢轨材料的滚动摩擦磨损试验，对轮轨试样的磨损量、加工......
随着高速铁路的快速发展,其覆盖区域也越来越广阔,低温服役工况下轮轨材料的损伤问题变得日益显著。尤其在高寒地区,极端低温气候......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
高速化是我国铁路未来发展的一个重要方向,高速容易导致轮轨的加剧磨损,影响铁路的快速发展。激光熔覆作为先进表面处理技术的一种......
以车轮钢CL60和钢轨钢U71Mn为研究对象,使用销-盘式摩擦磨损试验机,通过轮轨摩擦副的滑动摩擦磨损试验,进行了不同金相组织、滑动......
对含缺陷的未预滚压和预滚压车轮钢试样分别进行滚动接触疲劳试验,观察表面缺陷的形貌变化过程,分析预滚压和缺陷尺寸对轮轨材料滚......
利用滚动磨损试验机研究了车轮钢与U71Mn热轧钢轨的硬度匹配性能,分析了不同硬度车轮与U71Mn钢轨匹配时的摩擦磨损与表面损伤行为.......
在高速列车实际运行中,轮轨之间会发生剧烈摩擦。轮轨之间的摩擦不仅存在滚动摩擦运动,也存在相对横向和径向滑动摩擦运动,特别在......
随着我国客车高速化和货车重载化的发展,轮轨滚动接触疲劳和磨损加剧。近年来,高速铁路运营经验表明,由于车轮材料硬度偏低,车轮的......
